Alejandro San Martín
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Empresa
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16/08
En gustos no hay nada escrito, pero en esta edición nos arriesgamos y escogimos los cincos modelos más taquilleros que andan por las calles nacionales. Sí, tal cual lo lee.
Hablamos de esos autos que por donde pasan atraen todas las miradas y que todos quisiéramos tener para llegar a una reunión o evento donde estén todas las amigas de sus amigos. No se ría, es cierto. Son muchas las personas que, incluso, consideran al conductor "con más onda" sólo por manejar uno de estos descapotables.
Generalmente son las marcas de lujo las que tienen los mejores exponentes. Porsche, Mercedes-Benz y BMW tienen varias opciones para sentir el aire en la cara, aunque otras también se la han jugado por sacar al mercado sus propios descapotables.
Opciones hay muchas, al igual que las características del techo. Pero sea lona o techo duro, deportivo o berlina, la sensación de manejar uno de estos vehículos por las calles y carreteras es simplemente genial.
Aquí le presentamos cinco modelos que destacan entre la diversa gama de descapotables.
Construido completamente en aluminio, bajo su alargado capó hay un motor V8 de 6,2 litros, que le otorga una aceleración 0-100 km/h en sólo 3,8 segundos, con una velocidad máxima de 317 Km/h.
Lanzado por Kaufmann, representante de la casa alemana en Chile, el modelo cuenta con llantas forjadas AMG de 19 pulgadas adelante y de 20 pulgadas atrás.
Incorpora además 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina), cámara de retroceso y sensores de estacionamiento Parktronic con guía de aparcamiento.
El motor V8 del BMW 650i acelera desplegando sus impresionantes 408 CV y un par máximo de 600 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
Importado por el representante de BMW en Chile, Williamson Balfour Motors, este vehículo incorpora el sistema Head-Up Display, que proyecta información relevante para la conducción en el campo visual del conductor. Trae además el Park Assistant y el control de crucero activo con función Stop&Go, que mantiene en todo momento una distancia constante con respecto al auto precedente.
Andar sobre un "puro músculo" americano ya es una agrado. Hacerlo sin techo, mejor. Así de simple es la lógica con el convertible de Chevrolet Camaro SS, de General Motors. Eso sí, a diferencia de los techos duros de otros, incorpora una techo de lona lo que le da un aire más tradicional a lo que es este modelo. Además, cuenta con toda la potencia de su motor V8 de 6,2 litros, capaz de erogar 400 HP. ¿Quiere llamar aun más la atención? Baje el techo de lona y aproveche los nueve parlantes Boston. No necesita más para armar la fiesta donde sea.
Abra Youtube y busque este modelo. Probablemente le saldrá un video donde compite con el Audi R8, que repasaremos más adelante. Los cuatro minutos del video son geniales, especialmente porque demuestra la potencia y su diseño top que, de seguro, encanta a miles de personas. El 911 Turbo Cabriolet que trae Ditec Automóviles cuenta con un motor V6 de 3,8 litros y una increíble potencia de 500 HP, suficientes para alcanzar los 100 km/h en 3,5 segundos. Así que agarre bien su jockey porque aquí lo que importa es la velocidad al aire libre.
Mucha razón tienen en Audi Chile al relacionar al R8 Spyder con la frase "una intensa experiencia de conducción a cielo abierto". Cómo no lo será, si este deportivo tiene un motor V10 de 5,2 litros FSI quattro y una potencia increíble de 525 HP. Pero sin perder el norte de la nota, el R8 Spyder incorpora un techo hidráulico de lona, el cual queda completamente escondido tras cerrarlo. Un buen sistema para mostrar todas las líneas del auto y que nada quede cubierto. El R8 Spyder está construido en aluminio e incorpora tecnología LED en sus focos.
Los inversionistas que siguieron los consejos de los hedge funds no superaron al mercado.
Por D. Schäfer y M. Johnson. Los grandes bancos han vendido sus unidades de gestión de activos o las están fusionando con sus operaciones de banca privada para mejorar los retornos.
Este escándalo es un ejemplo de la firmeza de China hacia los cuerpos internacionales y su disposición a desafiar las prescripciones económicas liberales.
Por Gillian Tett. Hoy las empresas están gastando grandes sumas de dinero en monitorear a los comumidores, pero no sólo en sus hábitos de consumo, sino que también sus micro finanzas.
La preocupación no debiera ser que caiga en malas prácticas populistas, sino que la estabilidad de su economía se vuelva demasiado rígida para responder a las necesidades.
Francia también tendría un rol central en el futuro acuerdo, que llegaría a más de US$20.000 millones.
El jefe de operaciones de la firma de Silicon Valley, Brian Krzanich, sucederá a Paul Otellini en la reunión anual de este mes.
Por Jude Webber. El próximo presidente no solo tendrá que enfrentar las crecientes demandas sociales y una potencial reforma tributaria, sino también tendrá que reconstruir la fe en las cifras de Chile.
Pulso
EFE
Pía Toro
Enrique Elgueta
El regulador se pronunció sobre la realización de las asambleas extraordinarias en Norte Grande y Oro Blanco, fechadas para hoy.
Daniela Morchio
José Troncoso
Sergio Sáez
Estela López
Gustavo Orellana
Óscar Galaz
Paula Namur
Financial Times
Cristián Torres
Cecilia Comber
Paula Gallardo
Tomás Martínez
Rodrigo Bravo
