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Latam cuantifica en US$25 millones los efectos de la huelga

Gustavo Orellana 10/05/2018

Según la firma, paro aún no termina legalmente. Impacto financiero se sentirá el 2° Trimestre.

Un impacto en resultados de US$25 millones es el costo que tendrá para Latam Airlines la huelga que protagonizaron en abril los trabajadores del Sindicato de Tripulantes de Lan Express, subsidiaria que ofrece servicios de cabotaje en el mercado chileno.

No obstante, y aunque todavía no ha terminado legalmente la huelga, las operaciones ya están totalmente reestablecidas.

“Unos 827 de los miembros de nuestra tripulación individualmente decidieron regresar al trabajo. Esto, de un total de 842 miembros de la tripulación afiliados al sindicato. Entre el 10 de abril y el 2 de mayo, la compañía tuvo que cancelar 2.000 vuelos afectando a más de 400.000 pasajeros. Lamentamos la ocurrencia de esta huelga y el impacto que tuvo en nuestros pasajeros”, señaló ayer en conferencia con analistas el CFO de Latam Airlines, Ramiro Alfonsín.

“Hemos estimado preliminarmente el impacto de la huelga en alrededor de US$25 millones en los márgenes operativos que afectarán nuestros resultados en el segundo trimestre”, agregó.

No obstante, unos 15 trabajadores todavía no vuelven a sus funciones y, por ende, permanecen en huelga.

Según explicó ayer Claudia Sender, vicepresidenta de Clientes de Latam Airlines, lo que ocurrió -y que puso fin al movimiento- fue que los trabajadores decidieron voluntariamente y de manera individual, retomar sus funciones, aceptando la oferta que realizó al comienzo del proceso la compañía.

“La oferta que la compañía hizo es muy similar a las condiciones laborales y los beneficios que había antes de la huelga, que no considera reajustes salariales reales”, señaló Sender a analistas.

La ejecutiva agregó que, de acuerdo con la ley chilena, la huelga se da por completada una vez que el último empleado vuelve a trabajar. “Hoy, tenemos menos de 20 miembros de la tripulación que todavía no han regresado al trabajo. La mayoría de ellos tienen licencia de salud o licencias posteriores al nacimiento. Pero eso no afecta en absoluto nuestras operaciones”, complementó.